Руководства на все автомобили

1. Эксплуатация автомобиля
2. Техническое обслуживание
3. Бензиновые двигатели 4G9
4. Дизельные двигатели FBQT
5. Дизельные двигатели F9Q
6. Система охлаждения
7. Система распределенного впрыска (MPI)
8. Система непосред-ственного впрыска топлива (GDI)
9. Электрическое оборудование двигателя
10. Сцепление
11. Механическая коробка передач
12. Автоматическая корбка передач
13. Рулевое управление
13.0 Рулевое управление
13.1 Технические характеристики и данные
13.2 Общие сведения
13.3 Проверка люфта рулевого колеса
13.4 Проверка момента, который необходимо приложить для начала вращения шарового шарнира наконечника рулевой тяги
13.5 Проверка усилия, которое необходимо приложить для поворота рулевого колеса на неподвижном автомобиле
13.6 Проверка самостоятельного возврата рулевого колеса в среднее положение
13.7 Замена жидкости
13.8 Удаление воздуха из гидравлической системы усилителя рулевого управления
13.9 Проверка давления, создаваемого насосом усилителя рулевого управления
14. Тормозная система
15. Передняя подвеска и валы привода колес
16. Задняя подвеска
17. Кузов
18. Система кондициони-рования воздуха система
19. Электрооборудование автомобиля
20. Электросхемы

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Mitsubishi Carisma (Митсубиси Каризма)

Все автомобили » Mitsubishi Carisma (Митсубиси Каризма) .

13.7 Замена жидкости

13.7. Замена жидкости

1. Поднимите домкратом передние колеса автомобиля и установите автомобиль на стойки.

Рис. 13.5. Расположение шлангов при замене жидкости в усилителе рулевого управления: 1 – возвратный шланг; 2 – виниловый шланг

2. Отсоедините возвратный шланг (рис. 13.5). 3. Подсоедините виниловый шланг к возвратному шлангу и слейте рабочую жидкость в подходящую емкость. 4. Отсоедините центральный высоковольтный провод.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не располагайте центральный высоковольтный провод рядом с топливным коллектором.

5. Для полного слива рабочей жидкости сделайте несколько кратковременных включений стартера при постоянных поворотах рулевого колеса влево и вправо. 6. Наденьте на место возвратный шланг и закрепите его хомутом. 7. Заполните бачок рекомендуемой жидкостью до нижнего положения фильтра и затем удалите воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления. Рекомендуемая жидкость: ATF DEXRON или DEXRON II.